lunes, 6 de julio de 2009

PRIMERA ETAPA POR EL ISÁBENA

Buenas. Hoy os traigo una nueva ruta que no dejará a nadie indiferente. Se trata de la siguiente: Torres del Obispo-Serraduy-Riguala-Cajigar-Castigaleu-Lascuarre-Torres del Obispo. La planeé la noche del Sábado 4 de Julio no muy convencido de poderla realizar. Aún así, al día siguiente a las siete emprendí la marcha. El día no acompañaba mucho, y menos aún en el Pirineo donde estaba lloviendo. Una vez llegué el cruce de Laguarres decidí llegar al menos hasta Serraduy para ver si mejoraba algo el tiempo. Así fue, conforme iba avanzando mejoraba. Como digo, llegué a Serraduy y sin pensarlo dos veces continué hacia mi destino.
Antes de nada, decir que de BTT tiene muy poco esta excursión, ya que tan solo son 15 kilómetros escasos de camino; el resto es carretera. Pero aún así merece la pena coger la mountain bike y pegarse el palizón para ver las vistas que desde el Coll de Vent se pueden apreciar.

Como he dicho de camino hay poco, así que desde Torres hasta Serraduy la ruta transcurre por carretera pasando por pueblos que visitar y arcaicos puentes que cruzar. Una vez en Serraduy hay que tomar la reciente pista asfaltada que se encuentra a unos trescientos metros después del bar Casa Peix y que asciende bruscamente a nuestra derecha. A pesar de estar asfaltada se podría considerar como BTT debido a su alto desnivel y el pavimento de gravilla. Por esta carretera tendremos que llegar hasta el pequeño pueblo de Riguala donde cogeremos la cabañera que nace un poco antes de llegar al pueblo, a nuestra derecha, y que esta marcada con el PR-46(en el mapa, marca que sale en Riguala). Antes de nada decir que hasta este pueblo, la pista esta marcada como Ruta Geológica, la cual empieza en Roda de Isábena, toda ella con paneles informativos sobre el antiquísimo "Delta de Roda".
Continuaremos recto y sin abandonar la cabañera ya que no tiene perdida excepto a escasos 800 metros de camino recorrido donde éste se divide en dos y tendremos que coger el de la izquierda (el que continúa recto llega a un campo). Respecto a los dos primeros kilómetros, decir que son un tanto desesperantes porque llega un punto en el que estás rodeado de paredes y no se ve que el camino suba por ningún lado, lo cual da la sensación de estar encerrado; ¡¡pero no, continúa y valla que si continúa!! Al haber andado 2,5 kilómetros desde Riguala, comienza un empinada subida de unos 500 metros, de los cuales la mitad están encementados, hasta llegar al punto más alto de la excursión 1263 metros de altura. Ya en el alto nos encontraremos con un camino que viene por la izquierda que lleva a lo alto de la Sierra de Sis pasando por El Grau, un pasadizo que une los dos macizos de esta sierra: el Tozal de los Moros y la propia Sierra de Sis. Decir sobre este camino que no es todo ancho como para pasar un coche sino que se estrecha hasta llegar convertirse en un camino de herradura; aunque con todoterreno se puede subir, eso sí, desde el Alto de Bonansa (¡¡haber si lo hacemos jeje!!).

Ya en el Coll del Vent, podremos divisar unas bonitas panorámicas, que no son nada del otro mundo pero que no merecen ser despreciadas. Del Pirineo se aprecia bien poco, solamente el Turbón (desde lo alto de la Sª de Sis si que se deben ver preciosas panorámicas, sobre todo del Pirineo. ¡¡Ya os lo contaré otro día, jejeje!!).

Una vez disfrutadas las vistas, procedemos al descenso hasta Cajigar. Los primeros kilómetros transcurren por pista ancha pero bastante pedregosa, aunque luego se mejora bastante. La pista hasta Cajigar no tiene pérdida alguna y es todo bajada. Decir que durante este bonito descenso se pueden ver las abandonadas minas de carbón. ¡¡Eso sí, si no te saltas el cruce como hice yo!!

Ya en Cajigar tomamos la carretera que desciende hasta Castigaleu donde podremos decidir si continuamos por Tolva o por Lascuarre. Decir que por Tolva es algo más corto pero también más duro; en cambio por Lascuarre es más largo pero más regular y suave.





Mapa del recorrido:

Ver Ruta: Etapa por el Isábena en un mapa más grande

Dificultad: media-alta
Distancia: 100km
Tiempo estimado: 5 horas (montado)
Altura máxima: 1263m
Altura mínima: 450m

Pues aquí os dejo otra ruta más que se puede realizar en la Ribagorza; en sitios que muchos desconocíamos, y seguimos desconociendo. ¡Y decimos que somos de la Ribagorza!

lunes, 22 de junio de 2009

ASCENSO A BUÑERO DESDE TORRES DEL OBISPO

Buñero es un de las tres "atalayas" que circundan el Valle del Sarrón junto al Monte Calvera (en la Sª del Castillo de Llaguarres) y el Cogulla (en la Sª de la Carrodilla). Se encuentra a 1113 metros sobre el nivel del mar y goza de unas fantásticas vistas, sobre todo impresionan las que se aprecian de la Hoya de Huesca, una enorme llanura llena de campos de cultivo.
Este monte era uno de mis objetivos fijados para el invierno para conseguir instantáneas del Pirineo en su plenitud, pero la mala climatología y el mal estado de las pistas me impidió hacer fotos y en varias ocasiones llegar a la cima; por eso recomiendo que esta ruta se realice con el suelo bien seco ya que sino puede ser bastante desagradable la excursión.
Finalmente, a la cuarta vez de intentarlo, el pasado 21 de Junio conseguí llegar a la cima y hacer alguna foto, aunque la atmósfera para esta época del año no acompaña mucho.
Como siempre, empecé desde la plaza de Torres del Obispo y cogí la carretera que lleva a Juseu pero que en el kilómetro 1,660 tendremos que avandonar para coger una camino que asciende en nuestra derecha. Continuaremos recto hasta llegar al kilómetro 2,500 donde nos encontraremos con un puente y un camino que desciende a nuestra izquierda. Nosotros continuaremos recto por el puente para evitar confusiones, ya que por ambos llegamos al mismo punto. Después del puente giramos a la izquierda y continuamos recto hasta llegar al kilómetro 4 donde cruzaremos la carretera N-123 por debajo y nos encontraremos con el camino que antes hemos abandonado. En este kilómetro 4 giraremos a la derecha por un estrecho barranco para ir a enlazar, en el 4,700km, con la carretera que lleva a Aguilaniu; ahora giramos a la izquierda. En Aguilaniu hemos de coger el GR-18 que lleva a Olvena, que es el camino que continúa recto y encementado al lado de la antigua prensa de aceite del pueblo.

Seguimos por el camino en ascenso contínuo y en el kilómetro 9,800 nos encontramos con una bifurcación en la que tendremos que seguir por el camino de la derecha. A escasos dos kilómetros después, en el 11,100km, hay otro desvío en el que hay que girar a la derecha en dirección al antiguo espital de Aguilaniu.

Tras haber ascendido unos metros más, llegamos a un impensable llano (impensable porque no te imaginas que pueda estar eso ahí). En el kilómetro 12,400 tenemos que abandonar el GR-18 y girar a la izquierda para luego, en el kilómetro 13, girar a la izquierda y coger el GR-45 que nos llevará a la cima de Buñero.
En estos dos últimos cruces, si girásemos a la derecha en ambos, podemos ir a la ermita de San Andrés. El recorrido es fácil y en descenso. Para los que quieran ir: coma ya he dicho, por cualquiera se puede ir así que se toma el que se quiera y nos unimos al GR-18 que lleva a Olvena. Tras 3km de GR llegamos a un cruce de tres caminos; para ir a la ermita es el de la derecha y para ir a Olvena el del centro. Continuamos por el de la derecha y al cabo de 500m llegamos a un Mas junto a una enorme carrasca. Dejamos las bicis en la esplanada que hay y en el pequeño barranco de la derecha, a unos 100 metros, se encuentran las ruinas de la ermita.

Volviendo a la ruta de Buñero, tras haber empalmado con el GR-45, hemos de continuar todo recto hasta llegar al 15,500km donde nos encontramos con un cruce importante. Recién arreglado, ascendiendo por la izquierda se nos incorpora una ancha pista que lleva al Monasterio de la Carrodilla en escasos 6km. En este cruce hay que girar a la derecha y continuar el camino hasta la cima. Estos dos kilómetros que quedan son los más duros de la excursión ya que son bastante empinados y con grandes bloques de piedra.
Decir que en lo alto de Buñero hay una caseta (adivinar cual) en la que se puede entrar. En su interior hay un libro de firmas y una imagen de la Virgen del Pilar. También decir que para obtener mejores fotografías desde lo alto, es mejor subirse a lo alto del vértice geodésico.





Mapa del recorrido:


Ver Ruta: Torres del Obispo-Buñero en un mapa más grande

Como siempre, invito y animo a realizar esta ruta de interés, sobre todo, paisajístico y cultural; y también a realizar algún comentario de algunas entradas para dar un pico de vidilla al blog.

Tiempo estimado: 2horas
Distancia: 17km
Dificultad: media-alta
Altura máxima: 1113m
Altura mínima: 470m

sábado, 13 de junio de 2009

TORRES DEL OBISPO - PURROY DE LA SOLANA

Tras haber empezado de verdad el verano, el sábado 13 de Junio cogí mi "tanque" (llamo así a mi bicicleta por su peso) y emprendí una ruta que ya hacía tiempo que tenía ganas de hacerla. Se trata del camino que va de Juseu hasta Purroy, un recorrido de interés tanto cultural como paisajístico en el que se pueden apreciar preciosas panorámicas del Pirineo y del plano de Purroy.
Comencé la ruta desde Torres cogiendo los cinco primeros kilómetros de carretera que llevan a Juseu, que por cierto son bastante duros. Antes de llegar al pueblo de Juseu, después de la báscula municipal, hay una ancha pista que desciende a al derecha que tendremos que coger (¡Atención! No hay que perderse el precioso pueblo de Juseu, con sus impresionantes vistas y su enorme pared de piedra sobre la que se asienta). A continuación una foto de Juseu vista desde la impresionante atalaya sobre la que se encuentra la ermita de San Salvador.

Una vez tomado el camino a la derecha en el kilómetro 5 , descenderemos por éste hasta haber recorrido un kilómetro donde enlazaremos con el GR-18 que viene de Aguilaniu (y no Aguinaliu). Aquí torceremos a la izquierda dirigiéndonos a la parte trasera de Juseu que nos muestra su imponente pared.

En el kilómetro 7,200 nos encontramos con la última fuente que encontraremos a lo largo de todo el recorrido hasta Purroy, así que habrá que aprovechar, sobre todo si es verano. Después de esta fuente descenderemos un barranco que habrá que ascender luego entre huertas. Este punto es un tanto confuso debido a la existencia de dos caminos. La verdad es que por los dos se puede ir; el que gira a la derecha es más plano y más largo, pero es la mejor elección. Si se coge el que continúa recto y ascendiendo, habrá que abandonarlo unos doscientos metros y subir una espuenda, para coger el camino que va por encima marcado por el GR-18. Unos dos kilómetros después de los huertos, tras una larga e intensa subida, llegaremos a algo parecido a un portalet donde el camino llanea y hay un camino que se nos incorpora por la izquierda el cual obviaremos y continuaremos a la derecha. Posteriormente, en el kilómetro 10,700 se nos vuelve a incorporar otro camino por la izquierda el cual lleva a la ruinosa ermita de San Cristóbal; merece la pena ir por la panorámica que se divisa del pirineo y por la paz que se respira.

Continuamos llaneando hasta llegar a un punto importante en la excursión; digo importante porque es de fácil equivocación. Se encuentra en el kilómetro 11,800 aproximadamente; en él hay dos caminos: uno que continúa recto y ascendiendo, que no tomaremos; y otro que continúa al mismo nivel que el nuestro y veinte metros después asciende muy bruscamente, es por este por el que continuaremos. Después de esta subida hay un pequeño descenso y después entraremos en un bosque de pinos. A la salida de éste, en el kilómetro trece, llegamos al cortafuegos de Cogulla; aquí el GR-18 asciende por el cortafuegos, pero nosotros tomaremos el GR-18.1, que lleva a Benabarre para poder ver el Gran Roble de Campellets.
Una vez llegado al kilómetro 14,200 hay un cruce de difícil visibilidad; para reconocerlo, se encuentra al principio de un bosque de carrascas frondoso. El camino que tenemos que tomar es el que viene ascendiendo por la derecha. Así pues, descenderemos por este camino hasta llegar al kilómetro 15 donde dejaremos la bici en el camino principal y continuaremos andando por otro que viene por nuestra izquierda durante unos doscientos metros hasta llegar al impresionante Roble (Quejigo). No estaría de más echarle un poco de nuestra agua, sobre todo si es verano, para alludarle a resistir; a partir de este momento es todo bajada hasta Purroy!!!

Ya en las bicis, continuamos recto por el llano hasta llegar a otro punto clave de la excursión. Se encuentra en el kilómetro 15,600 y es un cruce fácil de pasárselo. Hay que realizar un giro de 90º a la izquierda en el momento en el que empieza un bosque de carrascas. Desde este punto hasta Purroy no hay pérdida y son unos tres kilómetros de bajada continua.

Bueno pues, aquí os dejo otra ruta más que como siempre invito a realizar.





Mapa del recorrido:


Ver Ruta: Torres del Obispo-Purroy en un mapa más grande

Tiempo estimado: 2h
Distancia: 19km
Dificultad: media-alta
Altura máxima: 970m
Altura mínima: 500m

domingo, 31 de mayo de 2009

MARCHA CICLOTURISTA PUERTOS DE LA RIBAGORZA

El pasado día 30 de Mayo tuvo lugar en la Ribagorza la tan esperada novena marcha cicloturista Puertos de la Ribagorza. Transcurre por los cinco puertos(Puerto de Laguarres, de Serrate, de Bonansa, Col de Espina y el Col de Fadas), cuatro de tercera y uno de primera, más fuertes de la comarca, recorriendo para ello 200 Km.
Plano del recorrido:


De Puertos de la Ribagorza 2009
Perfil del recorrido:
De Puertos de la Ribagorza 2009

Este año 2009 pueden estar contentos los organizadores, tanto por el tiempo, que acompañó en su totalidad, como por el número de participantes que superaron el límite de 1600 afiliados, colgando el cartel de completo dos días antes de realizar la prueba.
Según comentaron algunos participantes, la organización fue estupenda y completa. Los corredores, el día anterior a la prueba, tuvieron un pequeño aperitivo en el polideportivo de Graus donde se les dio alimentos energéticos para el día siguiente. Durante la vuelta había un gran número de avituallamientos donde se podía recuperar fuerzas tanto comiendo como bebiendo, al igual que fuentes señalizadas a pie de carretera. Algunos quedaron, y quedamos, sorprendidos al ver que había túneles iluminados para el momento, pero luego supimos el por qué. Finalmente, a la llegada a Graus, los participantes tuvieron otro aperitivo para recuperar fuerzas y todos aquellos que quisieran, un masaje gratis para relajar los músculos así como una ducha en las instalaciones deportivas. Posteriormente, se procedió a la entrega de premios mientras los últimos aún no habían llegado. Al primero le costó poco más de cinco horas en realizar todo el trayecto, mientras que a los últimos hasta algo más de diez horas; pero lo importante es el hecho de haber llegado a la meta y haberte hecho los cinco puertos. ¡Ya me hubiera gustado a mi haber tardado diez horas!

Así que viendo el día que hacía y las ganas que había de ir en bici, Carlos, un primo mío, y yo, cogimos las bicicletas y a las 8 de la mañana comenzamos nuestra marcha para seguir y animar a los corredores. Primero subimos al puerto de Laguarres por Benabarre, donde conseguimos ver a todos los corredores, desde el primero al último y donde alguno ya iba algo rezagado. Después descendimos el puerto por la cara norte y seguimos la carretera en dirección Serraduy.

Dos kilómetros después de Serraduy, nos volvimos a encontrar con la vuelta que descendían del Puerto de Serrate. Según el tiempo estimado por la organización, por este punto, el primero tendría que pasar sobre las 11:30, así que a las once y diez estuvimos allí. Nada más llegar, nos dijeron que el primero ya había pasado hacía un rato y llevaba algo más de diez minutos de ventaja respecto a los segundos; así que no lo pudimos ver. Después de animar a la mitad del grupo durante media hora, a las doce emprendimos otra vez la marcha en dirección Las Paules por el Congosto de Obarra.

Durante el tramo del Congosto de Obarra, nos metimos dentro de la vuelta y formamos parte de ella hasta tal punto que nos animaron; aunque hubo alguno que se pispó y dijo: .
Al llegar al barranco con el nombre de Río Blanco, torcimos a la izquierda separándonos del pelotón para ascender el puerto de Espes e ir a verlos a Las Paules. Este puerto se nos hizo duro debido a que tan solo empezar la empinada cuesta comenzaron los calambres y rampas en las piernas, por lo que el ascenso lo hicimos más lento de lo esperado.
Tras haber ascendido hasta el pueblo de Abella comenzamos el descenso en dirección a Las Paules donde pillamos a los últimos de la vuelta. Una vez en Las Paules descendimos el Puerto de Espina hasta llegar al final de este donde nos esperaban para recogernos. En total hicimos unos 87km todos en ascenso (una vuelta de dificultad media-alta por carretera), en los que vimos de todo: animales, gente retirándose, compañerismo y buen humor entre los ciclistas.
El hecho de participar y haber llegado a meta, tiene que ser la satisfacción mayor del mundo, así que recomiendo esta vuelta a todos aquellos amantes de la carretera.




Mapa del recorrido de la vuelta:

Ver Recorrido de la vuelta: Puertos de la Ribagorza en un mapa más grande

Mapa de nuestro recorrido:

Ver Recorrido para ver la vuelta en un mapa más grande

Para más información sobre la vuelta: www.puertosribagorza.com

martes, 12 de mayo de 2009

SALIDA: Torres - San Medardo - Torres

El domingo 10 de mayo, realizamos esta segunda Salida, con una distancia de 30 Km. teníamos nuestras dudas acerca de la aceptación de la misma, para colmo los augurios del tiempo no nos favorecian.
La suerte estuvo de nuestro lado, hubo mas de 70 inscritos y el tiempo durante todo el día nos respeto.
Nuevamente, el sentir general, creo que fue: "Nos lo pasamos muy bien y disfrutamos de un recorrido realmente bonito", os dejo como testimonio las fotos.
El reportaje fotográfico consta de 274 fotos. En esta entrada solo hay puestas una pequeña selección, para ver todas las fotos solo tenéis que clicar con el ratón en cualquier foto.

De Salida Torres-San Medardo 10-05-09
De Salida Torres-San Medardo 10-05-09
De Salida Torres-San Medardo 10-05-09
De Salida Torres-San Medardo 10-05-09
De Salida Torres-San Medardo 10-05-09
De Salida Torres-San Medardo 10-05-09
De Salida Torres-San Medardo 10-05-09
De Salida Torres-San Medardo 10-05-09
De Salida Torres-San Medardo 10-05-09
De Salida Torres-San Medardo 10-05-09
De Salida Torres-San Medardo 10-05-09
De Salida Torres-San Medardo 10-05-09
De Salida Torres-San Medardo 10-05-09
De Salida Torres-San Medardo 10-05-09
De Salida Torres-San Medardo 10-05-09
De Salida Torres-San Medardo 10-05-09
De Salida Torres-San Medardo 10-05-09
De Salida Torres-San Medardo 10-05-09
De Salida Torres-San Medardo 10-05-09
De Salida Torres-San Medardo 10-05-09
De Salida Torres-San Medardo 10-05-09
De Salida Torres-San Medardo 10-05-09

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